Glossar

Nachgelagerte Transport- und Verteilungsemissionen (Scope 3 Kategorie 9)

🛠️ Diese Seite wird gerade ins Deutsche übersetzt.
🛠️ Diese Seite wird derzeit ins Deutsche übersetzt.
Zusammenfassung
Scope 3 Kategorie 9 berechnet die Treibhausgasemissionen (GHG) aus dem Transport und der Verteilung von Produkten von der Organisation zum Endkunden, einschließlich ausgelagerter Logistik und Lagerhaltung.

Nachgelagerte Transport- und Vertriebs-Emissionen, definiert als Scope-3-Kategorie 9 im GHG Protocol Corporate Value Chain Standard, beziehen sich auf die Treibhausgas-Emissionen (THG), die aus dem Transport und Vertrieb verkaufter Produkte resultieren. 

Diese Kategorie umfasst die Emissionen aus dem Transport von Waren von der Organisation zum Endkunden, einschließlich eventueller Zwischenlager.

Jede Produktreise hinterlässt einen unsichtbaren Fußabdruck. Scope 3 Kategorie 9 deckt die versteckten Emissionen auf, die durch den Transport und Vertrieb von Waren an Verbraucher entstehen, denn jeder Kilometer zählt.

Was sind nachgelagerte Transport- und Vertriebsemissionen (Scope 3 Kategorie 9)?

Nachgelagerte Transport- und Vertriebsemissionen stellen eine Scope 3-Kategorie dar und umfassen Emissionen aus dem Transport und Vertrieb von Produkten, die vom berichtenden Unternehmen verkauft werden, zwischen den Betriebsstätten des Unternehmens und dem Endverbraucher, wenn diese nicht vom berichtenden Unternehmen bezahlt werden. Dazu gehören auch Einzelhandel und Lagerung in Fahrzeugen und Einrichtungen, die nicht im Besitz des Unternehmens sind oder von diesem kontrolliert werden (source).

Diese Emissionen können aus folgenden Quellen stammen:

  • Lagerung verkaufter Produkte in Lagerräumen und Verteilzentren
  • Lagerung verkaufter Produkte in Einzelhandelsgeschäften
  • Lufttransport
  • Eisenbahntransport
  • Straßentransport
  • Seeverkehr

Weitere Informationen finden Sie auf Seite 49 des Corporate Value Chain Standard des GHG Protocol.

Berechnungsmethoden für Scope 3 Kategorie 9

Unternehmen können die Emissionen aus nachgelagertem Transport und Vertrieb mit folgenden Methoden berechnen:

Distanzbasierte Methode

Menge der eingekauften Güter × zurückgelegte Distanz × Emissionsfaktor des Transportmittels

Erforderliche Daten:

  • Masse/Volumen der verkauften Produkte
  • Tatsächliche Entfernungen von Transportunternehmen
  • Online-Karten/-Rechner
  • Veröffentlichte Hafen-Hafen-Distanzen

Auf der Grundlage von Ausgaben

Betrag der für den Transport ausgegebenen Mittel nach Art × Emissionsfaktoren pro Einheit des wirtschaftlichen Werts

Erforderliche Daten:

  • Betrag, der für den Transport nach Art (Straße, Schiene, Luft, Binnenschiff) ausgegeben wurde

Wenn die tatsächlichen Transportdistanzen unbekannt sind, können Unternehmen eine Schätzung vornehmen, indem sie:

  • Regierungs-, akademische und Branchenveröffentlichungen
  • Online-Karten und -Rechner
  • Veröffentlichte Reiseentfernungen zwischen den Häfen

Wie können Unternehmen die nachgelagerten Transport- und Vertriebsemissionen reduzieren? 

Reduktionsstrategien können folgende Maßnahmen umfassen:

  • Die Distanz zwischen Lieferant und Kunde verringern
  • Effizienzsteigerung im Transport und Vertrieb
  • Höher emittierende Verkehrsmittel (z. B. Luftverkehr) durch niedriger emittierende Verkehrsmittel (z. B. Schifffahrt) ersetzen
  • Verlagerung hin zu emissionsärmeren Brennstoffquellen

Weitere Informationen finden Sie auf Seite 113 des Corporate Value Chain Standard (GHG Protocol).

Wichtige Überlegungen

  • Kategorie 9 umfasst ausschließlich die Emissionen aus dem Transport und Vertrieb, die nach der Zahlung des berichtenden Unternehmens zur Herstellung und Verteilung seiner Produkte entstehen.
  • Die vom berichtenden Unternehmen eingekauften Dienstleistungen für den vorgelagerten Transport und Vertrieb sind von Kategorie 9 ausgeschlossen und in Kategorie 4 (Vorgelagerter Transport und Vertrieb) enthalten.
  • Unternehmen können in dieser Kategorie die Emissionen von Kunden, die zu Einzelhandelsgeschäften reisen, einbeziehen, was für Unternehmen, die Einzelhandelsstandorte besitzen oder betreiben, erheblich sein kann.

Die Reduzierung der Scope 3 Kategorie 9-Emissionen ist entscheidend für eine sinnvolle Dekarbonisierung. Die CO₂-Managementplattform von Plan A vereinfacht diesen Prozess, wandelt Compliance in Impact um und hilft Ihrem Unternehmen, einen Wettbewerbsvorteil zu sichern. Vereinbaren Sie hier ein Gespräch.

Unsere Nachhaltigkeitsexperten

Werden Sie zum Vorreiter der Dekarbonisierung

Unsere Nachhaltigkeitsexperten finden die richtige Lösung für Sie.
Nachhaltigkeit ist ein tiefes und weites Meer, das es zu navigieren gilt. Nutzen Sie mein Wissen und meine Intelligenz, um exponentiell zu lernen und die richtigen Ressourcen zu finden, um Ihre Argumentation zu untermauern.